Wg mnie:
*full syntetyk
*polecam castrol 1 power racing (cos takiego) - cena koło 45zł /1l
*Aluminiowy koło 300-500km, żeliwny trochę więcej.
* ja robiłem standardową 1:50, lecz nie zaszkodzi 1:40
*podobno nie można cały czas jezdzić te 30-50 bo można zamulić cylka. Np po 50-100km możesz dać mu full manete na kilka sekund i spowrotem do normalnej jazdy. NIGDY nie jezdzij w dwie osoby na dotarciu!! pilnuj temperatury
Myślę że chociaż troche pomogłem pozdro.

jak na 5l leje się 100ml oleju to podziel na 5 i wychodzi że 20ml na 1litr paliwa. Lej Syntetyka, po mineralnym zbiera się nagar(np na tłoku) i jak wlejesz potem syntetyka to ci to wszystko wypłucze i może doprowadzić do zatarcia. Mineralny olej stosuje się do jednostek które zbliżają się do swojego 'końca'. Powodują że troche przytarty cylinder ma większą kompresje.